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Présentation de ma CBR 2016
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Post new topic   Reply to topic    CB650F et CBR650F Forum Index -> NOS MOTOS EN DETAILS -> [CBR650F] Version Sportive : Avis , Test, Photos
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Tom Smg2
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PostPosted: Thu 20 Sep - 07:59 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

merci les amis.
En terme de drone, le top actuellement c'est le Parrot Anafi bien que DJI fasse d'excellents produits, sauf qu'avec les restrictions de vols intégrées, les drones de cette marque n'auraient pas pu décoller au Galibier, soit la vidéo qui est plus haut....
Mon engin fait 2 kgs ce qui est énorme ! Le Anafi 320 grammes et il résiste aux vents de 50 km/h et 25 minutes d'autonomie contre 12 pour le mien...heureusement que le mien embarque la gopro...


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PostPosted: Thu 20 Sep - 07:59 (2018)    Post subject: Publicité

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Tom Smg2
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PostPosted: Sat 20 Oct - 21:40 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

Salut les gars.


Et bien voilà, l'aventure CBR s'arrête pour moi, j'ai vendu ma moto aujourd'hui. J'ai fais une reprise sur une Suzuki GSXS 1000 F de toute beauté.
J'ai le coeur gros quand meme  Neutral


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marctheboss
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PostPosted: Sat 20 Oct - 23:39 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

cool pour toi, à boule les photos.
_________________
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Tom Smg2
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PostPosted: Sun 21 Oct - 19:13 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

marctheboss wrote:
cool pour toi, à boule les photos.




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Tom Smg2
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PostPosted: Sun 21 Oct - 19:22 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

Voilà, donc cet après midi j'ai démonté la batterie Lithium, la selle Bagster, les sacoches SW Motech

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lolotupeupatest
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PostPosted: Sun 21 Oct - 22:02 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

Okay Okay Okay  yeah felicitation elle en jette et le moteur doit etre plus sympa en plus 


belle aquisition  Okay


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lolotupeupatest
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PostPosted: Sun 21 Oct - 22:04 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

je suis passe chez KTM en duke 790 et c est radical ..je renie pas ma CBR mais


passer d un 4 patte a un bi c est la folie 


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kissler
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PostPosted: Mon 22 Oct - 21:20 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

Ça fait bizarre de savoir que tu revends ta bècane!!(certainement parce que j'avais pas mal lu ton topic avant d'acheter la mienne^^) Mais j'avais cru comprendre que ça te dèmangeais depuis quelques temps!! Très sympa la suz' en tous cas!! Tu nous fera des belles photos quand tu l'auras hein !?!

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Tom Smg2
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PostPosted: Tue 23 Oct - 19:33 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

Et bien merci Kissler pour ta compassion. Effectivement çà me démangeait comme tout bon motard, en meme temps à chaque fois que je regarde ma CBR je la trouve superbe, cette couleur est si atypique que çà me fait vraiment chXXX, mais bon, c'est comme tout, il faut se faire un raison à la séparation.
EN fait je n'avais pas prévu de la vendre, juste que j'ai fais des affaires exceptionnelles et que je me suis retrouvé avec un pécule confortable me permettant un rajout acceptable (3000) pour une autre moto en plus de la mienne dans le deal. J'espère que la nouvelle me fera vibrer comme la CBR, surtout que j'ai des beaux souvenirs de voyages avec dont le dernier en septembre dans les Hautes Alpes.


Bon allez, je vais etre fort comme tous mes prédécesseurs ici qui ont quitté le forum pour de nouvelles aventures motardes  Neutral .


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kissler
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PostPosted: Wed 24 Oct - 13:57 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

T'as quand même le droit de revenir dire bonjour de temps en temps!!et puis tu nous fera un ptit retour sur ta nouvelle monture!!

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didier38520
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PostPosted: Wed 24 Oct - 17:30 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

Bien belle cette Suz bon ride !!
V à toi ...


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Tom Smg2
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PostPosted: Sat 27 Oct - 19:42 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

Bonjour à tous,


et bien voilà, c'est fait, CBR n'est plus à moi  Neutral , une aventure s'arrête et une autre commence. Cependant, avant de tirer la révérence, voici un CR de mes 450 kms sur autoroute en direction de Paris afin de faire l'échange avec la Suz.


Déjà, je suis arrivé à Paris méga frais avec cette moto. J'avais pourtant remis la selle d'origine à la place de la Bagster que je vais vendre sous peu et pourtant je n'avais pas mal aux fesses. Ensuite la protection contre le vent s'est révélé très efficace, la bulle touring MRA à fait son boulot et le carénage de la CBR doit certainement jouer. Aucun mal de cou, rien, parfait.
Niveau moteur, j'avais le pot d'origine, peu de bruit et pour une utilisation GT, c'est le top, vous allez comprendre bientot pourquoi j'écris celà...
Presque arrivé à Paris, dernière station avant le péage, dernier plein, dernière photo.



Quelques minutes après, je rentre dans Paris par la Porte d'orléans et je roule en coupant la capitale de bas en haut en direction de la conscession.
Là tout s'enchaine très vite, je fais les papiers, j'ai à peine entrevu la Suz, la CBR est en examen général.
Puis on me remet les clefs, j'ai ensuite à peine le temps de dire au revoir à la CBR en retirant mon porte téléphone. C'est pas plus mal, faut que j'oublie, il ne faut pas que j'y pense à mon premier GC que j'ai sorti neuf de la conscession Honda.


Je me retrouve en bas, on m'explique des trucs débiles sur la moto, comme si j'en avais jamais conduis, pas grave, j'écoute tel un boudha zen.
Voilà, elle est à moi cette 1000. Je monte immédiatement le porte téléphone avec une clef de 10, branche le S8+ sur la prise USB, rentre Versailles en destination et me voilà parti sur cette moto dont je ne connais absolumentn pas le caractère, n'en n'ayant jamais essayé.


Quel bruit d'origine, incroyable que çà soit homologué ! Et là je me retrouve sur le périph, en interfile  direction l'A13. Une fois sur cette autoroute, j'ouvre à 6500, bon sang çà tracte de malade, un simple filet de gaz permet de s'extraire de n'importe quoi, c'est un monstre, la CBR que j'avais  heures avant me semble etre une mobylette kitée en comparaison.


Le lendemain j'avais un RDV à Nanterre, 70 kms d'effectués et je vous garantis qu'on ne passe pas inaperçu auprès des autres motards.


Puis hier, retour Lyon. Aie, là j'ai morflé, protection largement en deçà de la CBR, mal au cou, bruit de malade dans le casque. Heureusement des bouchons d'oreilles m'ont bien aidé, j'avais prévu au cas où....bah j'ai bien fait !
Du coup je roulais moins vite que la CBR, à 130 j'avais déjà trop de pression alors qu'à 150 en CBR je ne sentais rien.


Je suis arrivé chez moi fatigué et transit de froid, çà piquait le vent glacial sur les gants.


Voilà, donc la CBR est vraiment une franche réussite en design et agrément.
Ce que je regrette, c'est un moteur un peu léger avec 87 chevaux, un gabarit qui aurait pu etre un peu plus grand et un peu plus d'agilité, à poids égale, la CBR à l'arret me parait plus lourde à déplacer à la main, la Suz donne une impression de légereté.


Vous allez me dire, mon gars, t'as la VFR, sauf que la 800 est une enclume spécialement en rond point, qu'elle casse les poignets, 1200 çà va mieux, elle est lourde mais çà se sent moins, mais le style est un peu daté, pas sexy, par contre elle ne casse pas les poignets


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Tom Smg2
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PostPosted: Sun 4 Nov - 13:45 (2018)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

Et bien elle est retirée des annonces de 4en1, donc mon ex CBR a été vendue en 1 semaine....çà n'a pas trainé.

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Vepiru
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PostPosted: Tue 18 Feb - 11:54 (2020)    Post subject: Présentation de ma CBR 2016 Reply with quote

Je découvre ta moto aujourd'hui et j'adore le coloris, la jante blanche à l'arrière est saisissante Smile
J'adore cette moto aussi, c'est un régal à conduire et elle est très souple d'utilisation, très permissive pour moi.
Oui ce forum est assez calme, mais je le trouve sympa, pas mal d'infos et de bonne ambiance.


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